Verkehrswende statt Betonwüste!
Bei Karlsruhe soll neben der bestehenden Rheinbrücke für den Autoverkehr eine zweite Brücke gebaut werden, obwohl es keinen tatsächlichen Bedarf gibt. Wird die Brücke gebaut, wird auch die Querspange zur B36 kommen und damit der erste Teil der Nordtangente. Das Stauproblem auf der Rheinbrücke würde das nicht lösen, sondern nur weiter in die Stadt verlagern. Nach aktuellem Stand soll das mindestens 266 Millionen Euro kosten. Bus und Bahn hingegen sind vor allem auf der Pfälzer Seite in einem katastrophalen Zustand. Es kann nicht sein, dass wir in Zeiten der Klimakrise immer weiter Autostraßen bauen.
Veranstaltungen
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Naturexkursionen
Liebe Naturinteressierte, Jörg Linder vom BUND lädt am Sonntag 06.04. herzlich zu einer weiteren Naturexkursion in die Rheinauen mit dem Fahrrad ein. Wir treffen uns um 14.00 Uhr am Kinderspielplatz beim Wohngebiet „Am Storchennest“. Von dort aus gehen wir zur Waid und folgen dann der geplanten Querspangentrasse bis zum Wäldchen zwischen Miro und Papierfabrik, wo…
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Petition zum Bundesverkehrswegeplan 2030
✎ Klicke hier, um direkt zur Petition zu gelangen. Der Bundesverkehrswegeplan (BVWP) soll die Bedarfe für den Erhalt, Ersatz, aber auch Aus- und Neubau von Straßen, Wasserwegen und Bahnstrecken beschreiben – soweit sie in die Zuständigkeit des Bundes fallen. Entstanden ist er über Jahrzehnte und wurde immer wieder fortgeschrieben. Nun ist er ein Flickwerk, welches…
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Infovortrag zur zweiten Rheinbrücke und zum Protest dagegen
Wann: 3. März 2024 (Sonntag), 18 UhrWo: Kulturhaus Mikado in der Karlsruher Nordstadt (Kanalweg 52) Die Brücke ist ein Beispiel dafür, wie wir lokal gegen veraltete Verkehrspolitik aktiv werden können und damit einen Beitrag zu einer echten Verkehrswende und zum globalen Klimaschutz leisten können. Interessierte erfahren sachlich und anschaulich, warum die geplante Brücke und Querspange…
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Zweite Rheinbrücke – Katastrophe für Klima und Karlsruhe
Wann: 22. November 2024 (Mittwoch) 18:00 – 19:30Wo: ßpace, Fritz-Erler-Str. 7, Karlsruhe Nach zwei erfolgreichen Warnbesetzungen auf der geplanten Trasse sprechen Vertreter*innen von Eine Reicht über Fakten und Erfahrungen. Die Brücke ist ein Beispiel dafür, wie wir lokal gegen veraltete Verkehrspolitik aktiv werden können und damit einen Beitrag zu einer echten Verkehrswende und zum globalen…
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Impressionen vom zweiten Protestcamp
Ende September 2023 fand das zweite Protestcamp von Eine Reicht! statt. Hier gibt’s einige Eindrücke.
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Keine zweite Rheinbrücke, Nordtangente und Querspange!
Vergangenes Wochenende haben wir es uns zur Aufgabe gemacht, ein altes Mahnmal gegen den Straßenbau wiederzubeleben. Im Hardtwald steht ein altes Schild, dass seit über 40 Jahren gegen die Nordtangente steht. Es wurde von den Hardtwaldfreunden und der Bürgerinitiative gegen die Nordtangente aufgestellt, um auf die damals geplante Zerstörung des Hardtwaldes zugunsten des Baus einer…